航空航天制造、维护和供应链中使用的高强度螺栓、螺母、垫圈和销钉，如果发生腐蚀，轻微情况下会导致报废和返工，严重情况下则会直接影响结构安全。那么，在长期储存、国际运输和潮湿环境下，航空航天级紧固件应该使用哪种防锈液呢？作为专业的防锈产品制造商，CVCI凭借多年的出口经验，可以帮助您选择合适的VCI防锈液。

为什么航空航天级紧固件容易出现问题？

从材料角度来看，航空航天紧固件几乎全部采用高强度合金钢、不锈钢和钛合金制成，需要复杂的表面处理工艺、极高的表面精度要求、极小的尺寸公差以及极高的装配匹配精度。这些特性导致了一个实际问题：一旦生锈，几乎无法修复。普通工业紧固件可能只有轻微的表面锈蚀，可以清理后重复使用；然而，即使是肉眼难以察觉的点蚀，也可能导致航空航天紧固件报废。更棘手的是，腐蚀不仅发生在使用阶段，还会在长期储存、海空运输以及在热带或沿海国家进行储存和拆箱等过程中大量发生。尤其是在出口到东南亚和中东等高温高湿地区时，防锈问题尤为严峻。

传统防锈方法不适用的原因

许多公司最初采用多种防锈方法：涂抹防锈油、油浸后密封、涂蜡，以及最后涂抹防锈油加干燥剂。这些方法过去有效，但在航空航天紧固件领域，问题逐渐显现：防锈油残留会影响装配，而航空航天装配通常要求表面洁净，这意味着油膜需要二次清洁，增加了工序和成本；覆盖不全意味着死角仍然会生锈；难以实现螺纹根部、孔和接触面的100%防护；在高湿度和高盐环境下容易失效；在东南亚雨季和海上运输条件下，传统防锈油的防护期明显不足；此外，还存在巨大的环境和出口合规压力，一些油基防锈产品在环境保护、MSDS和REACH法规方面受到限制。

大多数金属防锈产品都使用更合适的防锈产品——VCI防锈液。

VCI防锈液是如何工作的？使用VCI防锈液后，紧固件表面干燥且无油膜，不会影响后续的装配和扭矩，即使没有完全接触也能提供全面的保护，包装后防锈效果可持续数月甚至数年。这些对于航空航天级紧固件至关重要。VCI防锈液的活性成分VCI防锈液缓慢挥发，形成气态分子。这些气态分子会自动吸附到金属表面，包括外表面、螺纹缝隙和微孔。在密封环境中，VCI分子会形成分子级的保护层。这种肉眼不可见的保护膜能够从源头上抑制腐蚀。

VCI防锈液特别适用于长期储存和出口的原因

VCI防锈液的优点非常明显：适用于长期储存（6个月/12个月/更长时间）；非接触式防锈可有效防止复杂零件和结构的生锈；与VCI防锈袋、防锈纸和防锈膜配合使用效果更佳；尤其是在出口到东南亚国家时，由于高温、高湿和运输时间长等因素，VCI防锈液的稳定性优势得到了充分体现。

我们的VCI防锈液的优势

我们的VCI防锈液采用针对高强度钢、不锈钢和合金材料优化的配方；挥发率稳定，适合长期储存；不含重金属，符合出口环保要求；可用于浸涂、喷涂、雾化以及密封容器内；兼容多种包装材料。目前，我们的VCI防锈产品已出口到多个国家和地区，其中东南亚市场占比最高，广泛应用于紧固件、机械零件和精密金属零件，涵盖备件的仓储、运输和长期储存。许多客户直接反馈，产品开箱即可使用，无需进一步清洁，非常方便。

顾客经常提出的一些问题

问：VCI防锈液会影响航空航天认证吗？

答：气相防锈剂本身不参与材料结构，也不会改变金属性能。关键在于选择和验证。

问：我只能使用VCI防锈液没有防锈袋吗？

答：是的，但联合使用能提供更稳定的效果，尤其对于长期出口而言。

问：VCI防锈液适合采用哪些包装方式？ 

答：包装解决方案可以灵活设计，适用于纸箱、托盘和内包装容器。

与传统的防锈方法相比，VCI防锈液提供了一种更系统化的解决方案，更适合长期储存和国际物流。我们正在努力使这种解决方案更加稳定、更具适应性，更适合出口市场，特别是东南亚等高湿度环境。如果您也需要为出口零部件提供长期防锈方案，请随时与我们联系。cvci-gaoxiu@chinavci.com或者您可以参观我们的工厂，了解我们的防锈产品在作为合格产品交付给客户之前，是如何经过多轮测试的。